Kopling Poros

Kopling Poros adalah perangkat mekanis penting yang terutama digunakan untuk menghubungkan dua poros atau poros dengan bagian yang berputar, memastikan bahwa keduanya dapat berputar bersama selama transmisi gerak dan daya, dan tidak terlepas dalam keadaan normal.Perangkat jenis ini terkadang digunakan sebagai perangkat pengaman untuk mencegah komponen yang terhubung menahan beban berlebihan dan berfungsi sebagai pelindung beban berlebih.

Prinsip kerja kopling poros adalah ketika torsi transmisi bekerja pada kopling, torsi tersebut disalurkan terlebih dahulu ke selongsong poros melalui poros penggerak.Ketika torsi transmisi mencapai nilai tertentu, selongsong poros mulai mengalami deformasi ekspansi dan kontraksi, meneruskan torsi ke selongsong poros pasif.Selongsong poros pasif berputar secara serempak, sehingga mentransmisikan torsi ke poros pasif.Ketika torsi transmisi hilang, kopling kembali ke keadaan semula dan bersiap untuk transmisi berikutnya.

Struktur kopling poros biasanya terdiri dari dua bagian, yang dihubungkan dengan kunci atau pas, dan diikat di ujung kedua poros.Kemudian sambungkan kedua bagian tersebut melalui beberapa cara (seperti baut, pin, dll.).Selain itu, kopling juga dapat mengkompensasi perpindahan (termasuk perpindahan aksial, perpindahan radial, perpindahan sudut, atau perpindahan komprehensif) antara dua poros karena manufaktur dan pemasangan yang tidak akurat, deformasi selama operasi, atau ekspansi termal, serta mengurangi dampak. , menyerap getaran, dan fungsi lainnya.